Plus de transport en commun en IdF

En ce printemps 2009, beaucoup d'hommes politiques, toute tendance confondue, s'occupent, quelle bonne nouvelle, du transport collectif en région parisienne. Qu'il s'agisse de la région et de son SDRIF, du maire de Paris et de son projet Paris-Métropole,  ou de la présidence avec son projet Grand-Paris version Balladur, tout le monde semble désormais préoccupé par le transport en commun en Ile-de-France.

Malheureusement, au lieu de travailler ensemble sur un projet commun, chacun semble, comme d'habitude, camper sur ses positions, son projet, ses chères études et tout ceci ressemble finalement plus à une pré-campagne pour les régionales 2010 ! Ne boudons néanmoins pas notre plaisir si au final, toute cette bataille politique devait bien déboucher sur des vraies réalisations. L'avenir nous le dira !

Pour suivre l'actualité de ce débat, un blog très intéressant ajouté également dans les liens : Paris est sa banlieue

Concernant le prolongement de l'A12, toujours pas de nouvelles. A part peut-être, cette information personnelle à prendre avec des pincettes : la femme d'un de mes collègues a rencontré une nourrice qui garde l'enfant d'une de ses voisines. Cette voisine a un grand-oncle qui lors d'une de ses cures à la Bourboule, a rencontré un vieil ami dont le neveu travaille à la DDE IdF. D'après ce neveu, plus personne à l'Equipement ne travaillerait sur ce projet ! Info ou intox !?

Huchon défend le SDRIF

Après un été où rien n'a bougé sur le front de l'A12, l'actualité autour de ce projet continue d'être calme en ce début de rentrée.

Un article paru la semaine dernière dans Direct Matin, founit quand même, quelques informations sur le débat régional qui est en cours autour du SDRIF proposé par la majorité PS de la région IdF.

"A l'occasion de la présentation la semaine dernière du projet de schéma directeur (SDRIF) qui trace les grandes perspectives de la Région jusqu'en 2030, le président PS du conseil régional, Jean-Paul Huchon, a tenu à défendre le texte avant son vote le 23 septembre. Accompagné de Mireille Ferri, vice-présidente, chargée de l'aménagement du territoire, il a notamment souligné qu'il s'agissait d'un "acte politique qui regarde très concrètement la vie des gens". Du côté de l'opposition, qui raille le "manque d'ambition" du projet, les présidents de groupe UMP de six départements (75,77, 91, 93, 94 et 95) ont maintenu la pression la semaine dernière en demandant entre autres un report de vote."

Le retour des dirigeables

Jean-Marc Brûlé, conseiller régional Vert et maire de Cesson (Seine et Marne), Daniel Brunel vice-président PC de la région IdF et Jean-Paul Planchou chef du groupe PS de cette même région, ont dévoilé une étude très sérieuse sur la réintroduction du ballon dirigeable en Ile-de-France.

Selon eux, ce mode de transport ne pourra jamais concurrencer le train, mais il est une alternative intéressante à l'utilisation de l'avion.

A terme, ces engins seront recouverts de panneaux solaires souples et fonctionneront à l'hydrogène ou aux piles à combustibles. 

N'hésiter pas à aller voir sur le site du CAT.INIST du CNRS : cette histoire, c'est du sérieux !