Le projet d'aménagement de la N10 est insuffisant pour la CASQY

Selon un article paru dans les Nouvelles de cette semaine, le président de la CASQY, Robert Cadalbert, considère que le projet d'aménagement de la N10 devant la mairie de Trappes peut être amélioré. "Le projet doit répondre, selon lui à trois critères : "il doit diminuer les nuisances pour les habitants, et améliorer la sécurité routière, recoudre le tissu urbain de Trappes et favoriser la fluidité de la circulation vers le Sud des Yvelines, où, à tout le moins, ne pas la perturber plus".

De ce fait, et à juste titre selon l'ARCCEN, M. Cadalbert "considère que la couverture de la RN10 à Trappes sur 300 mètres est insuffisante". Il soutient donc la position du maire de Trappes qui demande des études complémentaires et "[sa] position sera liée au résultat de ces études, qui seront présentées le 14 novembre au jury".

L'ARCCEN suivra de près ce dossier car "[s']il [M. Cadalbert] considère que la décision prise avec "Franck Borotra" de dissocier la question du prolongement de l'A12, et celle de la traversée de Trappes, est un progrès", nous pensons néanmoins que de la qualité du projet de l'aménagement dépendra forcément l'avenir du prolongement de l'A12. Il vaut donc mieux y réflêchir à deux fois et comme le souhaite M. Cadalbert, "[se] mobiliser sur un projet qui coûtera peut être le double et sera satisfaisant, que d'en dépenser 50 pour un projet qui ne le sera pas".