Appel à l'aide des pays industrialisés

A quelques jours de la conférence de l'ONU sur les changements climatiques, qui se tiendra du 3 au 14 décembre à Bali, des témoignages de producteurs de coton maliens pour convaincre les "pays industrialisés [à] accepter leur responsabilité, réduire drastiquement leurs émissions de gaz à effet de serre pendant les cinquante prochaines années et aider les pays pauvres à s'adapter aux changements climatiques".

Article à lire dans son intégralité sur le site du Monde. 

Changement climatique : les prévisions les plus pessimistes sont dépassées

Des informations alarmantes sur l'accélération foudroyante des émissions de C02 en ce début de 21ème siècle :

"En 2005, le total mondial de ces émissions était sans précédent : soit, 7,9 gigatonnes de carbone liés aux combustibles fossiles (gaz, pétrole, charbon) et 1,5 gigatonne lié à la déforestation. Alors que l'augmentation du CO2 était de 1 % par an auparavant, elle est passée à plus de 3 % par an depuis le début de ce siècle. Selon l'australien Michael Raupach « Il est clair que nous sommes dans la fourchette la plus haute des scénarios du Giec. Soit entre quatre et six degrés d'augmentation de température moyenne".

De ce fait, le réchauffement climatique planétaire est non seulement une réalité incontestable mais il progresse plus vite que les prévisions les plus pessimistes.

Article à lire dans son intégralité sur le site de notre-planete.info.

Infographie sur les autoroutes

Infographie sur le site du Monde à propos des projets autoroutiers mis en question par le Grenelle :

Un texte adopté pendant le Grenelle de l'Environnement souligne que "la capacité routière du pays ne doit plus, sauf pour éliminer des points de congestion ou des problèmes de sécurité".

Un comité inter-ministériel de l'aménagement du territoire devrait se tenir cet hiver. Il devra tenir compte des nouvelles orientations politiques définies par le Grenelle de l'Environnement.

La France compte 10840 kilomètres d'autoroutes. Il s'agit du plus long réseau européen après celui de l'Allemagne (11980 km). "

Inauguration de la médiathèque Aimé Césaire

Hier à La Verrière, a eu lieu l'inauguration de la médiathèque Aimé Césaire, en présence de Serge Letchimy, député-maire de Fort-de-France, de Pierre Sellincourt, maire de la Verrière, et de Robert Cadalbert, président de la Communauté d'Agglomération de Saint-Quentin-en-Yvelines.

Au delà de l'architecture du bâtiment et de son intéret indéniable pour la ville, ce sont les discours officiels que l'ARCCEN a retenu. Il a été  rappelé par tous, que le choix du nom d'Aimé Césaire, à l'origine de la négritude, n'était pas anondin. Ce choix, hautement symbolique, est en effet, un signe fort de la volonté de la Ville de reconnaître, de son vivant, l'oeuve littéraire et politique de ce grand homme et de marquer le désir de solidarité entre les peuples dont la ville peut à juste titre s'enorgueillir : solidarité avec les anciennes colonies, solidarité avec l'Afrique, solidarité avec tous les peupes opprimés.

Ce choix politique justifié de la municipalité de la Verrière, l'ARCCEN ne comprend pas qu'il ne se traduise pas également dans le combat contre l'A12. La solidarité avec les habitants de Trappes devrait se traduire par une demande d'aménagement au plus vite de la N10. La solidarité écologique avec l'ensemble de l'humanité devrait se traduire par un refus de l'autoroute.

Pour rappel, si l'on rapporte les émissions de gaz à effet de serre au nombre d'habitants :

- un Européen émet deux à trois tonnes de carbone par an dans l'atmosphère,

- un Nord-Américain, de l'ordre de six tonnes,

- et un Chinois atteint juste le seuil d'une demi-tonne qu'il faudrait ne pas dépasser.

Il est indéniable que la construction de routes augmente le traffic des voitures et des camions, et a donc pour conséquence, l'augmentation de la pollution avec tous les impacts écologiques désormais connus. Ce sont nous, occidentaux, qui avons pollué la planête et qui continuons à le faire. La solidarité avec les autres peuples impose désormais l'arrêt immédiat de toute nouvelle construction de voie autoroutière.

NON au prolongement de l'A12.

10 ans de hausse des prix des denrées alimentaires

"Tout le monde sait maintenant que les ressources énergétiques de la planète sont limitées et que les carburants, le gaz et l'électricité seront forcément vendus de plus en plus cher. Tout le monde est également conscient des nouvelles contraintes (et des coûts supplémentaires) que va tôt ou tard imposer la lutte contre le réchauffement climatique. Mais ces bouleversements régulièrement annoncés ne doivent pas occulter l'autre crise majeure - celle de l'approvisionnement alimentaire - qui se profile pourtant de façon évidente sous nos yeux avec l'augmentation rapide des prix des produits alimentaires de base au cours des derniers mois."

Les raisons en sont expliquées dans la suite de cet article du Courrier International du 8 novembre :

- le développement des agrocarburants,

- la consommation croissante de la Chine, de l'Inde et des autres pays émergents.

Encore une fois, ce sont les plus pauvres qui vont trinquer et la situation n'est pas prête de s'améliorer : les experts ne prévoient pas de stabilisation des prix avant une décennie !

Envolée alarmante des besoins énergétiques

"La croissance économique de la Chine et de l'Inde – gourmande en pétrole et en charbon – est en train de "transformer le système énergétique mondial". Si l'on y ajoute la consommation des autres pays émergents et des nations industrialisées, les retombées de la hausse "effrénée" de la demande d'énergie sont "alarmantes" – à la fois incompatibles avec l'impératif de renforcer la sécurité des approvisionnements et de réduire les émissions de gaz à effet de serre. Ce sont les principales conclusions du "World Energy Outlook 2007", le rapport annuel de l'Agence internationale de l'énergie (AIE) rendu public, mercredi 7 novembre, à Londres."

Cet extrait d'article du Monde, à lire dans son intégralité, nous rappelle le défi que nous devons tous relever :

- réduire notre consommation à tout prix,

- développer au plus vite toutes les énergies alternatives, notamment durables.