Aménagement N10 : impossible sans l'A12 ?

Au cours du débat public sur l'A12, la DDE a soutenu que l'aménagement de la RN10 était impossible tant que la circulation n'avait pas été déviée au préalable sur un autre axe routier (l'A12 prolongée en l'occurence).

Or un article paru dans les "Nouvelles Plus" (édition de Versailles) mercredi 23 janvier, apporte la preuve du contraire en annonçant le début des travaux d'aménagement de la N10 pour la fin 2008 ou le début 2009.

"Après plusieurs décennies d'attente, le projet d'enfouissement de la RN10 va, semble-t-il, enfin voir le bout du tunel. Les travaux devraient débuter fin 2008 ou début 2009. La Direction départementale de l'équipement (DDE) s'est occupée du dessous, et nous, du dessus, explique le maire, Guy Malandain... Après trois ou quatre années de chantiers, la ville de Trappes devrait alors être réunifiée. En attendant, les 80000 automobilistes qui empruntent chaque jour cette nationale devront prendre leur mal en patience".

Cet article est un argument supplémentaire pour la population et toutes les listes électorales "anti-A12" actuellement en campagne pour les municipales.