Dans le jardin de mon voisin.

Pendant la campagne des cantonales, Henri Pailleux, maire de Coignières, a fait distribuer dans nos boîtes à lettres verriéroises, un tract qui nous a confirmé que notre combat méritait bien d'être mené. On y apprend en effet, que le groupe A12 se bat toujours pour le prolongement de l'autoroute, mais qu'ayant compris que le Vallon du Pommeret ne sera jamais déclassé, il travaille pour faire passer l'A12 sous le Mesnil-Saint-Denis.

"Nous n'avons pas été entendu, car le Ministre des Transports a fait le choix scandaleux d'un tracé à travers LA VERRIERE. Nous ne l'acceptons pas et nous réfléchissons, d'ores et déjà (NDLR : le tracé 2C' a été choisi depuis un an et demi !), sur les actions à mener pour infléchir cette décision. Pierre Sellincourt et moi-même sommes les moteurs des actions que nous menons et vous pouvez compter sur moi, pour les poursuivre inlassablement à ses côtés , et avec la même détermination. La solution choisie coûtera à minima deux fois le coût d'un passage par le Vallon du Pommeret . Et bien, si un tel choix a été fait, on doit bien pouvoir y mettre un peu plus d'argent pour passer en souterrain par le tracé 3C sous la coulée verte de Champmesnil".

Pour l'ARCCEN, le tracé par Champmesnil (le 2D et non le 3C) est tout aussi intolérable que le tracé par La Verrière, puisqu'il touchera autant la population (du Mesnil principalement, mais également des trois quartiers de La Verrière du fait de l'échangeur entre Rhodon et le bois de Trappes et du passage de l'autoroute en aérien au nord du quartier des Bécannes).

Le tracé 2D est tout aussi intolérable que le 2C' car il restera proche de la MGEN, du collège Philippe de Champaigne, de la zone naturelle des Noës, et parce qu'il coupera tout autant le bois de Trappes en deux - cicatrice dans le poumon vert le plus proche de notre ville.

Il est tout simplement intolérable car il ne résoudra en rien les problèmes locaux de circulation sur la N10 et qu'au contraire, il nous aménera tout un lot de nuisances supplémentaires.

Il est enfin intolérable car il est à contre-courant de l'Histoire : raréfaction des énergies fossiles, réchauffement climatique confirmé, disparition  de la biodiversité, etc..

Merci Monsieur Pailleux de nous encourager ainsi à continuer, en nous ayant si ouvertement dévoilé le fond de votre pensée et le travail véritable du groupe A12.

Le tract dans son intégralité : Henri Pailleux.doc

La moitié des verriérois disent non à l'A12

Pierre Sellincourt a été réélu à La Verrière, au premier tour des élections municipales avec 50,75% des voix, soit une majorité extrèmement faible (une dizaine de voix sur plus de 1600 votants).

Parmi les quatre listes qui se présentaient aux municipales de La Verrière, seule celle du maire réclamait le prolongement de l'A12, les trois autres s'étant clairement prononcé contre ce projet et pour l'aménagement de la N10 lors d'un débat télévisé sur TVFil78, la chaine locale de Saint-Quentin en Yvelines.

49,25% des votants verriérois ont donc choisi de ne pas suivre la voie suicidaire de leur maire sortant et maintenant réélu. Cet excellent résultat, inimaginable il y a encore un an, n'est évidemment pas suffisant puisque la municipalité va continuer à réclamer l'autoroute comme elle l'a annoncé dans son programme. Le travail de l'ARCCEN est donc loin d'être terminé. Il ne sera d'ailleurs terminé que le jour où le gouvernement aura définitivement et officiellement enterré ce projet.

Ci-dessous le tract de l'ARCCEN distribué dans les boîtes aux lettres des verriérois avant le premier tour des élections municipales et cantonales.

Positionnement des candidats.pdf